Les dommages causés par le gel représentent un grand danger pour les routes. C’est à la couche antigel d’empêcher cela. C’est la première couche de base la plus basse et elle est destinée à évacuer l’eau pénétrante. L’agrégat choisi doit être résistant au gel et aux intempéries. Afin d’assurer une perméabilité suffisante à l’eau, on utilise un granulat à faible teneur en grains fins.