Da Gussasphalt zu den dichten Belägen gehört, kann eine Lärmminderung nur über eine günstige Gestaltung der Oberflächentextur erzielt werden. Das Geräuschminderungspotential liegt dabei zwischen 4 und 8 dB. Dies kann durch folgende Maßnahmen erreicht werden:

• feinkörnige und eng gestufte Körnung (z. B. Monokörnungen)
• optimierte Kornform (möglichst kubische Kornform und geringer Anteil ungünstig geformter Körner)

Gemeinsam mit der BAST (Bundesanstalt für Straßenwesen) wurde im Rahmen des Baus der Teststrecke B56 bei Düren ein entscheidender Beitrag zur Entwicklung von lärmarmen Straßenbelägen geleistet.